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2012年2月

「アルファロメオ MiTo」の入庫です。

今日は時間が経つのがすごく早いですね汗

なんやかんやしているうちに気が付くともう外は真っ暗状態です夜の街

まだ今月の締めとなる事務処理も半分ほどしか出来ていないのですが

どうしたらいいと思いますか…

ちょっと早目に閉店をして完全にシャットアウトをしてから

デスクワークに没頭したと思いますメモ

いちおう皆さまには

本日より新しくお預かりしましたお車のご紹介だけさせていただきましょう手

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またまた先日に続いて「アルファロメオ MiTo」の入庫ですクラッカー

このアルファロオが続くのも珍しいことですが

今回はいつもお世話になっている「アルファロメオ徳島(プジョー徳島)」さまよりご紹介いただきまして

昨年の12月に納車されたお客さまの新車をお預かりいたしましたおじぎ

明日から本格的に”D-CRYSTAL COAT ゴールド”クラスの施工をさせていただきます金ゴールド

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夕方のちょっとした合間に手洗い洗車だけ済ませたのですが

こんな感じですサーチ

いつものようにかなりモヤッてますねもやもやモヤモヤ

白系とは違ってこのようなカラーはモヤモヤ感が写真でもよくお分かりいただけるのではないでしょうかサーチ

照明の反射や映り込みが弱くぼやけた感じに見えると思いますもやもや

納車から数ヶ月経過もしていますので洗車によるクロスキズも多少ついているようですねあせる

それらの微細なキズとモヤモヤ感を修正しながら

塗装の光沢を目一杯引き出していきましょうオー

な~んて言いながら作業のほうは明日からといたしまして

皆さまとはここでお別れです (ノ_-。)

今日は書類が片付くまで残業ですよ暑いキイー

本日もありがとうございました<(_ _)>

皆さまの温かい1票で気分も温かくなります( ̄▽+ ̄*)

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「スバル インプレッサWRX STI」DCCゴールドの完成です!

「スバル インプレッサWRX STI

”D-CRYSTAL COAT ゴールド”クラスの施工がようやく完了しました金ゴールド

極厚層のDCCゴールドコーティングバリアの効果で

ヌメ~とした厚み感のある光沢をしたボディーに生まれましたよフィットキラキラ

誰もが存在を確認することが出来るクリスタル状のコーティング層が

お車全体を保護するように覆い尽くしているのがよくお分かりいただけると思います宝石白キラキラ

そのDCCにしか出来ない厚み感たっぷりの輝きをよ~くご覧いただきましょう手

今日はちょぴり写真を増量してみました(;´▽`A``

参考までにお預かりした当初はこのような状態でした→ 「スバル インプレッサWRX STI」の入庫です!

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照明の反射や映り込み具合で普通ではないでしょうフィットキラキラ

こだわりの肌調整とDCCゴールドのコラボによって完全にお車が進化しましたねひらめき電球

巷に溢れる雨の撥水だけを目的としたシリコンと油分が主成分のコーティングでは

絶対に真似の出来ない仕上がりですよニコニコチョキ

DCCによって形成されたコーティング被膜は

あらゆる物質の劣化原因でもある太陽からの紫外線の影響を受けませんので

塗装の表面が劣化して光沢が無くなるということが今後起こらなくなりますマジで!?

また分厚いコーティング被膜が耐スリ傷性効果をもたらすとともに

不燃性、耐透水性、耐薬品性、耐汚染性等に優れた性能を発揮してくれるんですよひらめき電球

それらのDCCの能力は皆さんが想像されているよりも遥かに高いと認識しておいて下さいアップ

本当を求める方はぜひとも体感していただきたいと思います音譜

今までのコーティングの仕上がりや

人とは違う車の輝きを求めておられる方はぜひとも当店にご相談下さいおじぎ

きっと今までのコーティングの常識が変わりますグッド!

本日もありがとうございました<(_ _)>

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「スバル インプレッサWRX STI」DCCゴールド乾燥中です。

「スバル インプレッサWRX STI」

”D-CRYSTAL COAT ゴールド”クラス施工が無事に終わりましたパチパチ拍手

これからいつものようにお引き渡しの時間まで乾燥熟成タイムとなります晴れ

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今日もたっぷりとDCCのコーティング被膜をプラスさせていただきましたグッド!

ご覧のようにもうだいぶ てろ~ん汗 とした質感に変化してきましたよしずく

それはこの膜厚感のある光沢がすべてを証明しているでしょうビックリマーク

どう見ても塗装が厚みを増しているように見えますサーチ

こんな感覚を味わえるのは世界広しと言えどもDCCだけです1M

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DCCのコーティング施工方法は

一般的なコーティングやWAXのようにようにクロスで拭き取ったりという施工行いませんハンカチゴシゴシ

そのようなことをするとせっかくボディーに塗り込んだコーティング剤のほとんどを

クロスで拭き取ってしまうようになりますよね汗

当然ながら分厚いコーティング被膜も作り出せなくなります×あかん

DCC独自の施工方法で塗装面に塗り込んだ溶剤のほとんどがコーティングの被膜として残るように

ふんわりと力を出来るだけ加えないようやわらか~く仕上げておりますふわり

それが常識では考えられない極厚層コーティングバリアを生み出す秘密なんですねヒミツ

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まだまだ乾燥が進むにつれてさらに被膜の厚さが増しアップ

レべリング作用によってまるでクリスタルのような質感に進化していきますロケット

まだまだこれで完成したんじゃないですよヾ( ´ー`)

DCCの被膜形成が終わりましたら

また改めてご紹介させていただきますのでもうしばらくお待ちください砂時計

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ではその間にアルミホイールコーティングを仕上げて タイヤキラキラ

溜まりに溜まった雑務を一つづつ片付けていきますメモ

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「スバル インプレッサWRX STI」肌調整が出来ました!

「スバル インプレッサWRX STI」をの肌調整が仕上がりましたのでご紹介させていただきます手

今回も納車から1ヶ月半ほど経過のバリバリの新車ですが

こだわりいた3工程できっちりと納得のいく形で仕上げさせていただきました3

よくありがちな塗装を平坦に削り倒して出した光沢ではなく

超超超微粒子の”DCCハイブリッドコンパウンド”で塗装表面をナノレベルにまで

キメ細かく整えることによって生まれた光沢です フィットキラキラ

その透明感のあるパール輝きをぜひご覧いただきたいと思いますおじぎ

ちなみに肌調整前はこんな感じでした→ 「スバル インプレッサWRX STI」の入庫です!

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照明の反射で塗装の発色や瑞々しい反射具合がお分かりいただけるでしょうかひらめき電球

これは塗装表面が限りなくキメ細かく整えられているからですサーチ

工程を減らしたり適切ではない肌調整をするとそれなりの仕上がりにしかなりませんし

逆に微妙に白くくすんだような仕上がりになってしまいますもやもやモヤモヤ

肌調整前のモヤモヤ見えていた塗装もパール塗装の粒子が浮かび上がって見えるでしょうキラキラ

これでようやく塗装本来の色を引き出せたのではないでしょうか合格

しかし塗装本来の輝きを引き出せても

このままの状態では紫外線や酸性雨などの影響でだんだんと輝きを失ってしまいますよねナントガーン

そこで登場するのがDCCですビックリマーク

ただ一時凌ぎで雨水を撥水させるだけのコーティングなどではなくあせる

紫外線などあらゆる劣化原因から塗装を守り

お車の輝きも維持してくれるのがDCCの極厚層コーティングバリアです宝石白キラキラ

明日は予定通りに”D-CRYSTAL COAT ゴールド”クラスの施工を行い

今度は厚みをプラスしていきますアップ

それではもう頭が動いておりませんので今日はこの辺で…

ありがとうございました<(_ _)>

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「スバル インプレッサWRX STI」の入庫です!

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さて本日からコーティング施行に入らせていただきました

「スバル インプレッサWRX STI」をご紹介させていただきます手

今年の1月始めに納車されたばかりの新車ですねNEW

また昨日に続き白系のボディーカラーをしたお車なのでちょっと心を躍らせています γ(▽´ )ツヾ( `▽)ゞ

世間一般的には塗装の光沢が分かりにくいカラーと言われていますが

きちんとした肌調整を施せば誰もが目を見張るような光沢が表現出来るカラーなんですよフィットキラキラ

ある意味すごくやりがいのあるカラーなので私は大好きですニコニコ音譜

そんな私の好みはどうでもいいのですが…

この度は”D-CRYSTAL COAT ゴールド”クラスの施工をご依頼いただきましたので

パールホワイトの特性に合わせた肌調整とDCCの分厚いコーティングバリアの相乗効果で

新車以上の新車の輝きに仕上げていきましょうフィットキラキラ

では気になる塗装状態を見ていきますサーチ

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オーナーさまのお気遣いで納車されてからも丁寧に取り扱いいただいていたそうで

特に気になるようなマイナス点はありませんでした合格

あとは毎度お馴染の国産車の新車特有のモヤモヤ仕上げの塗装ですねもやもやモヤモヤ

スバルさんの俗に言うパールホワイトは“サテンホワイトパール”という名称です真珠パール

最近はどの国産車メーカーも水性塗料の取り扱いをかなり研究しているのか

一時期ほどの目を覆いたくなるようなモヤモヤ肌荒れはマシにはなってきましたね (;^_^A

最終仕上げのクリアー塗装にハイグロスクリアー(高光沢クリアー)を採用したのも

ある程度の効果があるようですねひらめき電球

しかしまだまだ100点にはほど遠いですよΣ\( ̄ー ̄;)

パッと普通に見るときれいな塗装のように見えるんですが

どことなくスキッとしていないですよねあせる

私の感覚ではモヤモヤした曇り空のような感じに見えてしまいますくもり

皆さんはどうでしょうかはてなマーク

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私の車の塗装を見る感覚が肌調整を仕上げた状態を基準として見てしまっているので

余計に光沢が弱く曇ったように感じてしまうというのもあるかもしれませんが

少し斜めから透かすように見てみるとモヤモヤが結構目に付きますもやもやモヤモヤ

皆さんも何気なくお車の全体を見るのではなく

今度はよ~く目を凝らして塗装のお肌に注目してみて下さいサーチ

だんだんと見えない部分が見えるようになりますよ目

それらのモヤモヤ感と洗車だけでは落ちない塗装表面の付着物を修正除去しながら

当店のこだわり肌調整を施してテロ~ンとした光沢を表現したいと思いますフィットキラキラ

作業のほう順調に進んでおりますので

また納得のいく仕上がりになりましたら改めてご紹介させていただきます手

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「アルファロメオ MiTo」DCCプラチナの完成です!

「アルファロメオ MiTo クアドリフォリオ ヴェルデ」

”D-CRYSTAL COAT プラチナ”クラスの施行がようやく完成しましたのでご紹介いたしますおじぎ

写真だけで何処まで皆さんに伝わるのか分かりませんがあせる

普通の車では味わえないトロトロのとろけそうなボディーに仕上がっていますよ キラキラフィットキラキラ

この膜厚感ととろけるような光沢感はまさに感動ものです ( ̄▽+ ̄*)

他には真似出来ないDCCプラチナの凄さを感じとっていただければと思いますニコニコ音譜

ちなみに施工前はこんな状態でした次 「アルファロメオ MiTo」の入庫です。

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アップの写真など見ていただくとより厚み感がお分かりいただけると思いますサーチ

黒っぽい塗装じゃなくてもこれだけの光沢を表現出来るのはDCCならではじゃないでしょうか:*:・( ̄∀ ̄)・:*:

これは独自のこだわり抜いた肌調整と

DCCの本当に厚みのあるコーティングバリアの相乗効果によって生まれた輝きですよ宝石白キラキラ

今後のお手入れは簡単な水洗いかシャンプー洗車を行っていただきますが車あせる

何もしていないお車と比べると洗車キズなども半分以下のレベルで付きにくくなるんですよひらめき電球

またそのような洗車キズや水アカなどが付着しても元々の塗装を痛めることはありません

すべて分厚いDCCのコーティングバリアが受け止めてくれるのですガンバ

一般的な被膜の薄いコーティングでは水の撥水成分が塗装面に付いているというだけで

キズから塗装を守るということは不可能ですビックリマーク

この差ってかなり大きいと思いませんかはてなマーク

当店では本当に良いものを

常に最高のクオリティーを目指して施工させていただいておりますグッド!

今ままでのコーティングでは物足りないという方はぜひご相談下さいおじぎ

本日もありがとうございました<(_ _)>

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「アルファロメオ MiTo」DCCプラチナ乾燥中です。

「アルファロメオ MiTo クアドリフォリオ ヴェルデ」のその後の経過です手

”D-CRYSTAL COAT プラチナ”クラスの施行ですが

2層目となるトップコートの施工がちょうどお昼過ぎに無事終わりました(`・ω・´)ゞ

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そのまんまお車のお引き渡し時間まで乾燥タイムとなります時計

乾燥と言いましてもただ乾かせるだけという単純なことではなく

DCCテクノロジーの作用で空気と空気中の水分と反応しながらコーティング被膜の厚さが増し

クリスタルガラスのような光沢が浮き出てくるんです宝石白キラキラ

その為にその日の気温や湿度によって乾燥時間は変わってきますので

お客さまにはいつも余裕を持って納車時間のお約束をするようにしていますメモ

時間の経過と共に進化するところが

普通のコーティングではまず考えられないところかもしれませんねΣ\( ̄ー ̄;)

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施工が終わってから約3時間ほど経過しましたが

だいぶ被膜形成も進みテロ~ンしずくとしたなんとも言えないん質感に変わってきたと思いませんか!?

一般的に世間に溢れている3年保証や5年保証と言われるコーティングではあせる

塗装面に水を撥水させるシリコン成分や油分を塗って拭き取るだけの簡単施行なので

雨に打たれたりや洗車を繰り返すと短期間で知らないうちに流れ落ちてしまいますミラジーノ汗

その為に撥水効果を持続させる目的で

1年ごとのコーティングの塗り重ねメンテナンスをする必要があるんです1

ほとんどの方は認識がないかとは思いますが

その1年ごとの有料メンテナンスを受けなければ例え3年保証と言われるコーティングでも

保証期間は継続されませんのでよ~くご理解下さいおじぎ

結局は1年しかきちんとした保証は出来ないということなんでしょうね泣き2

しかしせっかく費用をかけても1年ソコソコでまた流れ落ちてしまうようでは勿体ない話です汗

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コーティングと一言で言いましてもピンからキリまでございますビックリマーク

何がどのくらいの効果があって

何がどのような効果があるのかを十分にお確かめ下さいねサーチ

DCCでしたら

そのような高いコーティング維持費も再施工の手間暇も必要ありませんニコニコチョキ

DCCの施工によって形成される目で見えるほど厚みのあるコーティング被膜は宝石白キラキラ

どれだけ雨に打たれようが雨

洗車機で洗車をしようが流れ落ちてしまうとうことはまずありえませんのでご安心ください合格

本当に厚みのあるクリスタル状のコーティングバリアが

保証期間は10年間ですがそれ以上のお車の塗装を完全に保護し続けてくれますガンバ

雨を撥水させることを目的としたコーティングではなく

あらゆる物質の劣化要因から塗装を保護する為のコーティングだとお考え下さいひらめき電球

もっと詳しくDCCを知りたいという方はいつでもご相談下さいおじぎ

それではまた十分なコーティング被膜形成が終わりましたらご報告させていただきますヾ( ´ー`)

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「アルファロメオ MiTo」その後の経過です。

慌ただしかった土曜日もようやく終わろうとしています夜の街

とにかく何事もなく事が運んで一安心というところですねε=(。・д・。)

ではでは「アルファロメオ MiTo クアドリフォリオ ヴェルデ」

その後の経過だけご紹介させていただきましょう手

午前中には”D-CRYSTAL COAT プラチナ”クラス

1層目となるアンダーコート施工も終わりそのまんま乾燥熟成タイムに入っております砂時計

アンダーコートは溶剤の特性から乾燥にそれなりの時間を要するので

これから明日まではじっくりと乾燥熟成させておきます晴れ

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もうご存じの方も多いとは思いますが

”DCCプラチナ”クラスアンダーコートとトップコートの2層構造となりますチョキ

”DCCゴールド”クラスとはまた異なる性質の異なる2つの溶剤で構成されておりDASH!

それによって形成されるコーティングバリアも業界最強の分厚さで

塗装面に今までに見たこともないような厚み感と深みのある光沢を与えます宝石白キラキラ

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本日施工した1層目のアンダーコート

あくまで仕上げに施工する2層目のトップコートのベース下地という役割なので

それほど厚い被膜が出来る訳ではありませんしずく

などと言いながらでも約3ミクロン前後の厚さがありますので

一般的なコーティングと比べるとかなりの厚さの違いがあるんですよ∑ヾ( ̄0 ̄;ノ

※一般的なコーティング被膜厚は0.02~0.03ミクロンと言われています1

写真でも分かるように塗装の発色と表面の光沢に厚み感が出てきましたねフィットキラキラ

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車の塗装というのは平滑な面に見えるのですが

顕微鏡レベルで見ると小さい穴や凸凹があるのをご存じですか (*^-^)b

そこへ分子構造の緻密なDCCの溶剤を塗り込むと

塗装の表層部から2~3ミクロンほどまで浸透し浸透被膜をも形成するんですとろん

一般的なコーティングのように塗装の表面だけに被膜を作るという簡単な仕組みではなく

塗装の内部から強固なコーティングバリアを創り出し塗装の性質を根本的に替えてしまうのが

他とは別格と言われるDCCの凄さなんですね!!

そこで1層だけでは厚みのあるコーティング層を創り出すのに限界が出てくる為にDASH!

最高峰クラスのDCCプラチナでは1層目のアンダーコートで塗装表部の穴や凸凹を平滑に整えて

2層目のトップコートの厚みがそのまんまプラスされるような特殊な施工を施すのですグッド!

ちょっとマニアック過ぎる内容になってしまいましたが

DCCは普通のコーティングとは何もかも違うということだけ知っておいて下さいおじぎ

このまま明日までじっくりと熟成させるとさらに光沢と厚みが増してくるんですよアップ

ぜひ楽しみにお待ちくださいニコニコ音譜

では本日もありがとうございました<(_ _)>

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「アルファロメオ MiTo」肌調整が出来ました!

「アルファロメオ MiTo クアドリフォリオ ヴェルデの肌調整の出来上がりましたクラッカー

まだ納車から約2ヶ月経過の新車ですが

光沢をアップさせる為にスペシャルなメニューで肌調整をさせていただいておりますニコニコチョキ

非常に光沢の表現しにくいソリッドホワイトですが

塗装に合わせたこだわりの肌調整仕上げでまるで陶器のような質感に変化しましたよカップ

勘違いしないでくださいねあせる

これからご覧いただくのはまだコーティングを施工する前の下地づくりの段階です(*^-^)b

今にもとろけ出しそうなチュルンチュルンの光沢をご覧いただきましょう手

参考までに肌調整前はこのような状態でした次 「アルファロメオ MiTo」の入庫です。

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普通の車ではあまり見ることの出来ない”白光り”を表現してみました キラキラミラジーノ白キラキラ

表面の粗が見えにくい淡色系の色だからといって工程を省くようなことはありませんDASH!

光沢を表現しにくい色だからこそその塗装の特性に応じた手法で肌調整を行い

誰が見ても違いが分かるような仕事を心がけていますおじぎ

ご自分の車が白色やパールホワイトだからコーティングをしても……。

なぁ~んてあきらめないで下さいね音譜

当店ではどのようなボディーカラーでもくるま6くるま5くるま2

想像を遥かに上回る輝きをした車に仕上げさせていただきますので

ぜひともお任せいただければと思いますグッド!

ではでは明日からは予定通りに”D-CRYSTAL COAT プラチナ”クラス

コーティング施工に入らせていただきますSilverプラチナ

ここからがDCCプラチナ伝説の始まりですよぉ:*:・( ̄∀ ̄)・:*:

本日もありがとうございました<(_ _)>

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「アルファロメオ MiTo」の入庫です。

本日より「アルファロメオ MiTo クアドリフォリオ ヴェルデ

”D-CRYSTAL COAT プラチナ”クラスの施工に入らせていただきましたSilverプラチナ

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”アルファロメオ”と言えば皆さんよくご存じのイタリアの自動車メーカーですねイタリア

この”MiTo"は2009年から日本で販売が開始された始めたまだ歴史の新しいモデルですが

少しづつ日本の小型輸入車販売市場でも人気が高まっているそうですよクラッカー

名前の由来はイタリアのミラノ (Milano) でデザインされトリノ (Torino) で生産される事から

その頭文字をとって”MiTo”と名付けられたそうです手

小型ながらも1.4L 16V マルチエアターボチャージャーが搭載され

その走りに関しては申し分のないパワーではないでしょうかcity(ホンダ)DASH!

最近の輸入車は隠れた性能を持っていますからなかなかあなどれませんよ∑ヾ( ̄0 ̄;ノ

お車のご紹介はこのくらいにしまして気になる塗装状態を見ていきましょうサーチ

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昨年の12月に納車されたばかりのお車なので特に大きく気になる症状は見当たりませんでしたメモ

ボディーカラーは”ビアンコスピノ ホワイト”という私の頭脳では一度には覚えられないカラーですσ(^_^;)

ややアイボリーに近い色ということもあり

塗装表面のキズや水ジミなどは目立ちにくい効果はあるかもしれませんねヾ( ´ー`)

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その為に写真ではとてもお伝え出来ませんが

若干の洗車などによる薄いクロスキズと水ジミなどが見られますサーチ

例え新車といえども室内でずっと保管されている分けではないので

至って普通の現象なんですけどね (。・ω・)ノ゙

そのようなトラブルを修正する為にDCCではきちんとした肌調整を行いますので

ご安心していただければと思いますグッド!

但しディーラーさんの工場で行われるコーティング施工や

安価なコーティング専門店では肌調整など行わずにコーティングをそのまま施行しているのが現状ですビックリマーク

塗装表面の鉄粉などの付着物や少々のキズもお構いなしって感じでしょうヽ((◎д◎ ))ゝ

それでは仕上がりもそれなりですし

コーティングも塗装に定着せずに短期間で流れ落ちてしまいますよ汗

きちんとしたプロが行うコーティングとは専門技術ですレンチ

十分に検討した上できちんとしたお店選びをして下さいどーもっshokopon

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それでは塗装表面の洗車だけでは落ちなかった付着物や

細かなキズなどを修正しながら普通では考えられない光沢に仕上げていきますCarキラキラ

車が激変していきますよ驚き顔M

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